Credwch godiad parhaus yn y cludo nwyddau ar y môr yr amser hwn i adael i'r nifer o ddiwydiannau cysylltiedig, nid yn unig brisiau, ac mae'n anodd dod o hyd i danc, hyd yn oed sôn am wag yn anoddach, oherwydd cyn yr addasiad capasiti, gan arwain at nifer fawr o gylchlythyrau mae capasiti yn annigonol, yn y sefyllfa bresennol o amser cludo, daeth gwag yn adnodd prin, nid yw sefyllfa bresennol y farchnad yn llawer o sylw yma, rhag ofn y bydd mwy o faich seicolegol ar y cwsmeriaid mewnforio ac allforio.

Yna, pam y cludo nwyddau môr sino-us pam parhau i godi? Crynhowch y tri phwynt canlynol, gallwch gyfeirio atynt. Yn gyntaf, mae cwmnïau llongau yn parhau i reoli capasiti, y rheswm yw eisiau yn yr hanner cyntaf i ennill colledion, nid ydym yn gwybod, ond yn sicr holl lwybrau'r cwmni cludo ar yr un dudalen, mae pob cwmni llongau yn y gallu sy'n ehangu'n gyson, hefyd yn gobeithio cydbwyso'r llongau, er mwyn osgoi risg systemig, ers diwedd y mis diwethaf a ddechrau'r mis hwn a gawn yw'r cwmnïau llongau i ymuno â nhw, ond ni welsant y cludo nwyddau cefnfor gyda chydbwysedd y farchnad o hyd, yna edrychwch hefyd ar addasiad y cwmni cludo ar y capasiti.

Yn ail, mae maint y cargo rhwng China a'r Unol Daleithiau wedi ffrwydro. Gan ystyried bod y gyfradd cludo nwyddau gyfredol rhwng Tsieina a'r Unol Daleithiau wedi mwy na dyblu o'i chymharu â dechrau'r flwyddyn, nid yw'r holl nwyddau a allforiwyd i'r Unol Daleithiau wedi ildio archebion oherwydd y cynnydd yn y gost cludo nwyddau, sy'n dangos bod cyfradd elw gros nwyddau yn ddigonol i ysgwyddo'r cynnydd yn y gyfradd cludo nwyddau. Fodd bynnag, mae angen i'r farchnad brofi o hyd sut y bydd y cynnydd yn effeithio ar yr allforwyr. Bydd cyfraddau cludo yn parhau i gael eu heffeithio yn y cwymp a'r Nadolig gan a fydd busnesau Americanaidd eisiau llenwi eu warysau i ymdopi ag ansicrwydd a risg y farchnad.

Yn olaf, mae'r farchnad siartio wedi adlamu. Yn annisgwyl yw, mae pris y farchnad siartio wedi'i hadfer yn llawn i'r lefel, cyn i'r achosion o 8000 o long cynhwysydd teu ddod i'r pwynt lle mae'n anodd dod o hyd i long, bod y cwmnïau llongau mewn capasiti. i adfer yn gyflymach, rhwng ei gilydd yn cystadlu am adnoddau Morol, o gapasiti llongau mawr a oedd yn rhaid i 7000 o longau dan ddatblygiad, mae'n ymddangos y bydd y farchnad llongau yn parhau i chwilio am gydbwysedd y farchnad, a bydd costau siarter yn gwthio yn erbyn cludo nwyddau ar y môr. digwyddodd cwymp gwrthiant, arafu cludo nwyddau'r cefnfor.

I ni, byddwn yn ceisio cwestiynu cludo cwsmeriaid a dyfynnu'r freigh ocea gorau i'r cwsmer. Yn gadael i'n bwrdd plygu a'n cadair gyrraedd warws cwsmer ar amser 


Amser post: Tach-16-2020